Betrieb von Hochgeschwindigkeits-Roots-Vakuumpumpen – Chinesische Lieferanten und Hersteller für verbesserte Leistung
Die gesamte Baureihe ist mit einem hochfesten Rotor aus duktilem Gusseisen QT500 ausgestattet, der eine Zugfestigkeit von 500 MPa und eine Dehnung von 15 % aufweist.
Die Technologie der Verbunddichtungsstruktur löst die Probleme der Emulsionsbildung und Leckage des Vakuumpumpenöls vollständig und macht es dadurch stabiler und zuverlässiger.
Die Zubehörteile werden in importierten Bearbeitungszentren präzise gefertigt, wobei die Spaltmaße zwischen den Rotoren sowie zwischen den Rotoren und dem Pumpenkörper streng kontrolliert werden, um einen stabilen Betrieb zu gewährleisten, wenn der Spalt weniger als 0,05 mm beträgt.
Das Unternehmen produziert und fertigt in eigener Hand, besitzt über 40 Patente im Bereich Vakuumtechnik, wurde als nationales Hightech-Unternehmen und Wissenschafts- und Technologieunternehmen eingestuft und hat die Zertifizierung nach ISO 9001 für Qualitätsmanagementsysteme erhalten.
Die spiralförmige Mantelkühlung gewährleistet eine hervorragende Wärmeaustauscheffizienz und garantiert somit die Schmierleistung des Schmieröls bei niedrigen Temperaturen. Dadurch wird die Lebensdauer von Zahnrädern, Lagern und Gleitringdichtungen verlängert.
Durch den Einsatz von Präzisionszahnrädern (5-stufige Genauigkeit) für die Rotation und Präzisionskupplungen für die Verbindung wird ein reibungsloser und präziser Betrieb der Pumpe bei extrem niedrigem Betriebsgeräusch gewährleistet.
Es werden hochfeste, hochpräzise Lager mit hoher Seitenkraft von vollständig importierten Herstellern (SKF/NSK) ausgewählt und mit Spritzschmierung geschmiert, was die Lebensdauer der Pumpe erheblich verlängern kann.
Im Inneren befindet sich ein Bypassventil, das es der Roots-Vakuumpumpe und der vorhergehenden Vakuumpumpe ermöglicht, nahezu gleichzeitig unter atmosphärischen Bedingungen zu starten, um die Pumpzeit zu verkürzen.
Produktparameter
Hohe Pumpgeschwindigkeit
Durchflusskapazitäten von 30 bis 5000 l/s
Vielseitiger Leistungsbereich
Motorleistungen von 1,5 kW bis 37 kW
Kontrollierter Geräuschpegel
Reibungsloser Betrieb getestet, ≤78 bis 88 dB(A)
| Modellnummer | Maximale Saugleistung (L/S) | Einlassdurchmesser (mm) | Auspuffrohrdurchmesser (mm) | Lärm ≤dB(A) | Motorleistung (kW) | Geschwindigkeit (U/min) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ZJP-30 | 30 | 80 | 50 | 78 | 1,5 | 1420 |
| ZJP-70 | 70 | 80 | 50 | 78 | 1,5 | 2840 |
| ZJP-150 | 150 | 100 | 80 | 81 | 3 | 2880 |
| ZJP-300 | 300 | 150 | 100 | 82 | 4 | 2890 |
| ZJP-600 | 600 | 200 | 150 | 84 | 7,5 | 2900 |
| ZJ-1200 | 1200 | 250 | 200 | 85 | 11 | 2940 |
| ZJ-2500 | 2500 | 300 | 250 | 87 | 22 | 2940 |
| ZJ-5000 | 5000 | 400 | 400 | 88 | 37 | 2940 |
Die ZJP-Serie verfügt über ein integriertes Überlauf-/Bypassventil, das eine Motorüberlastung bei hohen Druckdifferenzen verhindert und somit einen Selbstschutz gewährleistet. Die ZJ-Serie umfasst Standard-Roots-Vakuumpumpen, die sich für Systeme mit hohen Sauggeschwindigkeiten eignen, welche eine externe Drucküberwachung und höhere Leistungsabgaben erfordern.
Nein. Roots-Vakuumpumpen (sowohl der ZJP- als auch der ZJ-Serie) können nicht direkt in den Atmosphärendruck fördern. Sie benötigen eine Vorvakuumpumpe – beispielsweise eine Drehschieberpumpe, eine Flüssigkeitsringpumpe oder eine Kolbenvakuumpumpe –, um optimale Betriebsbedingungen zu erreichen.
Die Modellauswahl hängt primär von der erforderlichen maximalen Saugleistung (von 30 l/s bis 5000 l/s), dem Arbeitsvakuumdruckbereich, den Anforderungen an den Einlassrohrdurchmesser und der Kapazität des Vorpumpensystems ab.
Die Drehzahl ist auf die Motorkonfiguration, die Rotorkonstruktion und die angestrebte Förderleistung abgestimmt. Modelle wie der ZJP-30 laufen mit 1420 U/min für gleichmäßige, niedrigere Fördermengen, während Hochgeschwindigkeitsmodelle wie der ZJP-70 bis ZJ-5000 mit etwa 2840–2940 U/min arbeiten, um die Gaskompression und den Durchsatz zu optimieren.
Regelmäßig das Getriebeöl prüfen und gegebenenfalls ersetzen, die dynamische Auswuchtung und das Rotorspiel überprüfen, die Gleitringdichtungen auf Verschleiß untersuchen und sicherstellen, dass die Verbindungsleitungen ordnungsgemäß ausgerichtet sind, um den Geräuschpegel im vorgegebenen Bereich von ≤78 bis 88 dB(A) zu halten.